Huomiota vaativat asiat autojen ureaa käytettäessä ja vältettävät väärinkäsitykset

Varotoimet autojen urean käyttöön
1. Tarkista ureasäiliön ureataso säännöllisesti ja lisää urealiuosta ajoissa. Autojen urealiuoksen kulutus on 4 %-6 % dieselin kulutuksesta. Arvioi urealiuoksen määrä matkasuunnitelman mukaan ja kuljeta tarvittaessa ajoneuvon mukana riittävästi tynnyrillistä urealiuosta.
2. Auton urealiuoksen täytön yhteydessä tulee käyttää erityistä urealiuoksen täyttöputkea roskien sekoittumisen estämiseksi.
3. Autojen urealiuos on emäksistä ja sillä on tietty syövyttävyysaste. Urealiuosta tulee välttää koskemasta metalleja (paitsi ruostumatonta terästä). Nämä materiaalit reagoivat ammoniakin hiven kanssa autojen urealiuoksessa muodostaen yhdisteitä, jotka vaikuttavat SCR:n toimintaan.
4. Autojen urealiuoksen kuljetuksen ja varastoinnin aikana tulee välttää valoa ja korkeita lämpötiloja. Kuljetus- ja säilytyslämpötila on -5 astetta ~25 astetta. Ajoneuvojen urealiuos saostaa ureakiteitä alhaisessa -11 asteen lämpötilassa. Kun lisäät urealiuosta, käytä lämmintä vettä<30℃ to dissolve the crystals, which will not affect the normal use of urea solution for vehicles.
5. Ajoneuvojen urealiuoksen kulutuksella ja polttoaineenkulutuksella on tietty suhde ajoneuvon SCR-järjestelmään.
6. Älä katkaise ajoneuvon päävirtaa vähintään 30 sekuntiin sen jälkeen, kun moottori on sammutettu. SCR-järjestelmä poistaa jäännösurealiuoksen putkilinjassa olevista ajoneuvoista välttääkseen kiteytymisen tukkimasta suutinta.
Vältä väärinkäsityksiä käyttäessäsi ureaa ajoneuvoissa
Väärinkäsitys 1
Lisää halpaa ureaa niin kauan kuin päästöjen varoitusvalo ei pala
Hyväksytty urealiuos ajoneuvoihin on läpinäkyvää ja puhdasta, väriltään vaaleansininen ja tuoksuu kevyesti ammoniakkia. Jos väri on keltainen tai liuos samea tai liuoksessa on epäpuhtauksia ja vieraita aineita, ammoniakin haju on pistävä tai hajuton, kyseessä on pätemätön tuote, käytä sitä varoen! Päivittäisessä huoltopalvelussa havaitaan usein, että jotkut kortinhaltijat ostavat halpaa ureaa kulujen vähentämiseksi, mikä johtaa urean ruiskutusjärjestelmän tukkeutumiseen tai vaurioitumiseen ja muihin vioihin. Lopuksi heidän on käytettävä rahaa sen korjaamiseen, mikä ei ole menetyksen arvoista. Muista ostaa ureaneste suurilta merkeiltä laadunvarmistuksella.
Väärinkäsitys 2
Etsitkö "hyvää tapaa olla ruiskuttamatta ureaa", mikä johtaa osien vaurioitumiseen tai lipun saamiseen
Jotkut kortinhaltijat löytävät "muokkausliikkeitä", joita voi muokata, jotta urea-nestettä ei käytetä tai urea-nesteen käyttöä vähennetään. Nämä käytännöt voivat kuitenkin myös vahingoittaa SCR-järjestelmää, ja korjaukset vaativat korkeampia kustannuksia. Samanaikaisesti asianomaiset osastot löytävät ne, ja niistä määrätään korkeita sakkoja. Ne eivät ainoastaan ​​säästä kustannuksia, vaan päinvastoin lisäävät kokonaiskäyttökustannuksia.
Väärinkäsitys 3
Veden lisääminen urealiuokseen käyttökustannusten vähentämiseksi
Jotkut kortinhaltijat päättävät lisätä vettä säästääkseen ureakustannuksia, mutta autojen urealiuos, jonka pitoisuus on alle 32,5 % vedellä laimentamisen jälkeen, ei voi vain olla vähentämättä moottorin pakokaasua, vaan myös vahingoittaa SCR-järjestelmän osia. . Sarjan vaihtamisen kokonaishinta on lähes 10,000 yuania, mikä ei ole menetyksen arvoinen!