Meren ureastandardit viittaavat laivojen pakokaasujen käsittelyjärjestelmissä käytettävän urean laatustandardeihin. Meren urea on kemikaali, jonka päätehtävänä on muuttaa laivojen päästämät typen oksidit (NOx) vaarattomaksi typeksi (N2) ja vedeksi (H20) SCR-tekniikan (selektiivinen katalyyttinen pelkistystekniikka) avulla, mikä vähentää laivojen päästöjä ja suojelee ympäristöä.
Meren ureastandardien muotoilun tarkoituksena on varmistaa meressä käytettävän urean laatu, jotta se voi tehokkaasti vähentää alusten päästöjä.
Seuraavassa on meriureastandardin pääsisältö:
1. Kemiallinen koostumus
Meren urean kemiallisen koostumuksen tulee täyttää seuraavat vaatimukset:
Ammoniakkityppipitoisuus (NH{{0}}N): 32,5 % ± 0,4 %
Vesipitoisuus: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,5 %
Rautapitoisuus: pienempi tai yhtä suuri kuin 1.{1}}ppm.
Kuparipitoisuus: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,1 ppm
Kromipitoisuus: pienempi tai yhtä suuri kuin 0.1 ppm
Johdinsisältö: pienempi tai yhtä suuri kuin 0.1 ppm
Kobolttipitoisuus: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,1 ppm
Mangaanipitoisuus: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,1 ppm
Kromipitoisuus: pienempi tai yhtä suuri kuin 0.1 ppm
2. Ulkonäkö ja väri
Meren urean tulee olla nestemäistä, väritöntä ja läpinäkyvää, ilman kelluvaa ainetta ja sedimenttiä ja ilman hajua.
3. Fysikaaliset ominaisuudet
Meren urean fysikaalisten ominaisuuksien tulee täyttää seuraavat vaatimukset:
Suhteellinen tiheys (20'C): 1.328-1.333
Dynaaminen viskositeetti (20 C): Vähemmän tai yhtä suuri kuin 1,5 mPa●s
PH-arvo (25C): 7.0-9.0
Meren ureastandardit
Jun 11, 2024 Jätä viesti
Lähetä kysely